डीसी मोटरको आवाज कसरी हटाउने?

DC मोटर कम्युटेटर ब्रश मार्फत बिजुली आपूर्तिमा जोडिएको छ।जब कुण्डलबाट विद्युत प्रवाह हुन्छ, चुम्बकीय क्षेत्रले बल उत्पन्न गर्छ, र बलले DC मोटरलाई टर्क उत्पन्न गर्न घुमाउँछ।ब्रश गरिएको DC मोटरको गति कार्य भोल्टेज वा चुम्बकीय क्षेत्र शक्ति परिवर्तन गरेर प्राप्त गरिन्छ।ब्रश मोटर्सले धेरै आवाज उत्पन्न गर्छ (दुवै ध्वनिक र विद्युतीय)।यदि यी आवाजहरू पृथक वा ढालिएका छैनन् भने, विद्युतीय आवाजले मोटर सर्किटमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ, परिणामस्वरूप अस्थिर मोटर सञ्चालन हुन्छ।DC मोटर्स द्वारा उत्पन्न विद्युतीय आवाज दुई कोटिमा विभाजन गर्न सकिन्छ: विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप र विद्युत शोर।विद्युत चुम्बकीय विकिरण निदान गर्न गाह्रो छ, र एक पटक समस्या पत्ता लागेपछि, यो आवाज को अन्य स्रोतहरु बाट छुट्याउन गाह्रो छ।रेडियो फ्रिक्वेन्सी हस्तक्षेप वा विद्युत चुम्बकीय विकिरण हस्तक्षेप विद्युत चुम्बकीय प्रेरणा वा बाह्य स्रोतहरुबाट उत्सर्जित विद्युत चुम्बकीय विकिरण को कारण हो।विद्युतीय आवाजले सर्किटको प्रभावकारितालाई असर गर्न सक्छ।यी शोरले मेसिनको साधारण गिरावट निम्त्याउन सक्छ।

जब मोटर चलिरहेको छ, कहिलेकाहीँ ब्रस र कम्युटेटर बीच स्पार्कहरू हुन्छन्।स्पार्कहरू बिजुलीको आवाजको कारणहरू मध्ये एक हो, विशेष गरी जब मोटर सुरु हुन्छ, र तुलनात्मक रूपमा उच्च धाराहरू विन्डिङहरूमा प्रवाह हुन्छन्।उच्च धाराहरूले सामान्यतया उच्च शोरको परिणाम दिन्छ।यस्तै शोर तब हुन्छ जब ब्रश कम्युटेटर सतहमा अस्थिर रहन्छ र मोटरमा इनपुट अपेक्षित भन्दा धेरै हुन्छ।कम्युटेटर सतहहरूमा बनेको इन्सुलेशन सहित अन्य कारकहरूले पनि वर्तमान अस्थिरता निम्त्याउन सक्छ।

EMI ले मोटरको विद्युतीय भागहरूमा जोडिन सक्छ, जसले गर्दा मोटर सर्किट खराब हुन सक्छ र कार्यसम्पादनमा ह्रास आउँछ।EMI को स्तर विभिन्न कारकहरूमा निर्भर गर्दछ जस्तै मोटरको प्रकार (ब्रस वा ब्रशरहित), ड्राइभ वेभफॉर्म र लोड।सामान्यतया, ब्रश मोटरहरूले ब्रशलेस मोटरहरू भन्दा बढी EMI उत्पन्न गर्दछ, जुनसुकै प्रकारको भए पनि, मोटरको डिजाइनले इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक चुहावटलाई धेरै असर गर्छ, सानो ब्रश मोटरहरूले कहिलेकाँही ठूलो RFI उत्पन्न गर्दछ, प्राय: साधारण LC कम पास फिल्टर र धातु केस।

बिजुली आपूर्ति को अर्को शोर स्रोत बिजुली आपूर्ति हो।बिजुली आपूर्तिको आन्तरिक प्रतिरोध शून्य नभएकोले, प्रत्येक रोटेशन चक्रमा, गैर-स्थिर मोटर वर्तमान विद्युत आपूर्ति टर्मिनलहरूमा भोल्टेज लहरमा रूपान्तरण हुनेछ, र DC मोटर उच्च-गति सञ्चालनको समयमा उत्पन्न हुनेछ।कोलाहल।विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप कम गर्न, मोटरहरू सकेसम्म संवेदनशील सर्किटहरूबाट टाढा राखिन्छन्।मोटरको धातु आवरणले सामान्यतया वायुजनित ईएमआई कम गर्न पर्याप्त ढाल प्रदान गर्दछ, तर थप धातु आवरणले राम्रो ईएमआई कटौती प्रदान गर्नुपर्छ।

मोटरहरूद्वारा उत्पन्न हुने विद्युत चुम्बकीय संकेतहरू पनि सर्किटहरूमा जोडिन सक्छन्, तथाकथित सामान्य-मोड हस्तक्षेपहरू बनाउँछन्, जुन ढालद्वारा हटाउन सकिँदैन र सरल LC कम-पास फिल्टरद्वारा प्रभावकारी रूपमा घटाउन सकिन्छ।थप बिजुली आवाज कम गर्न, बिजुली आपूर्ति मा फिल्टरिंग आवश्यक छ।यो सामान्यतया पावर टर्मिनलहरूमा ठूलो क्यापेसिटर (जस्तै 1000uF र माथि) थपेर बिजुली आपूर्तिको प्रभावकारी प्रतिरोध कम गर्न, यसरी क्षणिक प्रतिक्रिया सुधार गर्न, र फिल्टर-स्मूथिङ सर्किट रेखाचित्र (तलको चित्र हेर्नुहोस्) प्रयोग गरेर गरिन्छ। overcurrent, overvoltage, LC फिल्टर पूरा गर्नुहोस्।

क्यापेसिटन्स र इन्डक्टेन्स सामान्यतया सर्किटको सन्तुलन सुनिश्चित गर्न, LC लो-पास फिल्टर बनाउन, र कार्बन ब्रसद्वारा उत्पन्न हुने कन्डक्शन आवाजलाई दबाउन सर्किटमा सममित रूपमा देखा पर्दछ।क्यापेसिटरले मुख्यतया कार्बन ब्रशको अनियमित विच्छेदबाट उत्पन्न शिखर भोल्टेजलाई दबाउँछ, र क्यापेसिटरमा राम्रो फिल्टरिङ प्रकार्य छ।क्यापेसिटर को स्थापना सामान्यतया जमीन तार संग जोडिएको छ।इन्डक्टेन्सले मुख्यतया कार्बन ब्रश र कम्युटेटर तामाको पाना बीचको अन्तरालको अचानक परिवर्तनलाई रोक्छ, र ग्राउन्डिङले एलसी फिल्टरको डिजाइन प्रदर्शन र फिल्टरिङ प्रभाव बढाउन सक्छ।दुई इन्डक्टरहरू र दुई क्यापेसिटरहरूले सममित LC फिल्टर प्रकार्य बनाउँछन्।क्यापेसिटर मुख्यतया कार्बन ब्रश द्वारा उत्पन्न पीक भोल्टेज हटाउन प्रयोग गरिन्छ, र PTC को मोटर सर्किट मा अत्यधिक तापमान र अत्यधिक वर्तमान वृद्धि को प्रभाव हटाउन को लागी प्रयोग गरिन्छ।


पोस्ट समय: मे-25-2022