असर विफलता विश्लेषण र बच्ने उपायहरू

व्यवहारमा, क्षति वा असफलता सहन प्रायः बहुविध विफलता संयन्त्रहरूको संयोजनको परिणाम हो।असर विफलताको कारण अनुचित स्थापना वा मर्मत, असर उत्पादन र यसको वरपरका घटकहरूमा त्रुटिहरू हुन सक्छ;कतिपय अवस्थामा, यो लागत घटाउने वा असर सञ्चालन अवस्थाहरूको सही भविष्यवाणी गर्न असफलताको कारण पनि हुन सक्छ।

शोर र कम्पन

बेयरिङ स्लिपहरू।बेयरिङ स्लिपेजको कारणहरू यदि भार धेरै सानो छ भने, रोलिङ तत्वहरूलाई घुमाउनको लागि ड्राइभ गर्नको लागि बेयरिङ भित्रको टर्क एकदम सानो हुनेछ, जसले गर्दा रोलिङ तत्वहरू रेसवेमा चिप्लिन सक्छन्।असरको न्यूनतम भार: बल असर P/C=0.01;रोलर असर P/C=0.02।यस समस्याको जवाफमा, लिइएका उपायहरूमा अक्षीय प्रीलोड (प्रिलोड स्प्रिङ-बल बेयरिङ) लागू गर्ने समावेश छ।जब आवश्यक हुन्छ, लोडिङ परीक्षण गरिनु पर्छ, विशेष गरी बेलनाकार रोलर बियरिङहरूको लागि, परीक्षण सर्तहरू वास्तविक सञ्चालन अवस्थाहरू नजिक छन् भनेर सुनिश्चित गर्न;स्नेहन सुधार गर्नुहोस् केहि परिस्थितिहरूमा, बढ्दो स्नेहनले अस्थायी रूपमा स्लिपेजलाई कम गर्न सक्छ (केही अनुप्रयोगहरूमा);कालो बियरिंगहरू प्रयोग गर्नुहोस्, तर आवाज कम नगर्नुहोस्;कम लोड क्षमता संग बीयरिंग छनोट।

स्थापना क्षति।स्थापना प्रक्रियाको कारणले गर्दा असर सतह तनावले आवाज निम्त्याउनेछ जब असर चलिरहेको छ र थप विफलताको सुरुवात हुनेछ।यो समस्या पृथक स्तम्भ बियरिंग मा अधिक सामान्य छ।त्यस्ता समस्याहरूको घटनालाई रोक्नको लागि, स्थापनाको क्रममा बेलनाकार रोलर बियरिङमा सीधा धक्का नगर्न सिफारिस गरिन्छ, तर बिस्तारै घुमाउनुहोस् र भित्र धकेल्नुहोस्, जसले सापेक्ष स्लाइडिङ कम गर्न सक्छ;यो एक गाइड आस्तीन बनाउन पनि सम्भव छ, जसले प्रभावकारी रूपमा स्थापना प्रक्रियाबाट बच्न सक्छ।को टक्कर।गहिरो ग्रूभ बल बेयरिङहरूको लागि, माउन्टिङ बल रोलिङ तत्वहरू मार्फत माउन्टिंग बललाई बेवास्ता गर्दै, टाइट-फिटिंग रिंगहरूमा लागू गरिन्छ।

गलत Brinell इन्डेन्टेशन।समस्याको लक्षण यो हो कि रेसवे सतहमा अनुचित स्थापना जस्तै इन्डेन्टेशनहरू छन्, र मुख्य इन्डेन्टेसनको छेउमा धेरै माध्यमिक इन्डेन्टेशनहरू छन्।र रोलर देखि समान दूरी।यो सामान्यतया कम्पन को कारण हो।मुख्य कारण यो हो कि मोटर लामो समयको लागि वा लामो दूरीको यातायातको समयमा स्थिर अवस्थामा छ, र लामो-अवधि कम-फ्रिक्वेन्सी माइक्रो-कम्पनले असर रेसवेको क्षरण निम्त्याउँछ।निवारक उपाय भनेको मोटर शाफ्टको फिक्सिङलाई अझ सुधार गर्न आवश्यक छ जब मोटर कारखानामा प्याकेज गरिन्छ।लामो समयको लागि प्रयोग नगरिएको मोटरहरूको लागि, बियरिङहरू नियमित रूपमा क्र्याङ्क गर्नुपर्छ।

सनकी स्थापना गर्नुहोस्।विलक्षण असर स्थापनाले असर सम्पर्क तनाव बढाउनेछ, र सञ्चालनको क्रममा पिंजरा र फेरुल र रोलर बीचको घर्षणलाई सजिलैसँग निम्त्याउँछ, जसको परिणामस्वरूप शोर र कम्पन हुन्छ।यस समस्याको कारणहरूमा झुकेका शाफ्टहरू, शाफ्टमा वा बेयरिङ हाउसिङको काँधमा बुरहरू, शाफ्टमा थ्रेडहरू वा बेरिङ अनुहारलाई पूर्ण रूपमा कम्प्रेस नगर्ने लकनटहरू, खराब पङ्क्तिबद्धता, आदि समावेश छन्। यो समस्या हुन नदिन , यसलाई शाफ्ट र बियरिङ सीटको रनआउट जाँच गरेर, शाफ्ट र थ्रेडलाई एकै समयमा प्रशोधन गरेर, उच्च परिशुद्धता लक नटहरू प्रयोग गरेर, र केन्द्रित उपकरण प्रयोग गरेर समाधान गर्न सकिन्छ।

कमजोर स्नेहन।आवाज निम्त्याउनुको अतिरिक्त, खराब स्नेहनले रेसवेलाई पनि क्षति पुर्‍याउन सक्छ।अपर्याप्त स्नेहन, अशुद्धता र वृद्ध ग्रीस को प्रभाव सहित।रोकथाम प्रतिरोधी उपायहरूमा उपयुक्त ग्रीस चयन गर्ने, उपयुक्त असर फिट चयन गर्ने, र उपयुक्त ग्रीस स्नेहन चक्र र मात्रा तयार गर्ने समावेश छ।

अक्षीय प्ले धेरै ठूलो छ।गहिरो नाली बल बेरिङको अक्षीय क्लियरेन्स रेडियल क्लियरेन्स भन्दा धेरै ठूलो छ, लगभग 8 देखि 10 पटक।दुई गहिरो नाली बल बेयरिङको व्यवस्थामा, वसन्त प्रीलोड अपरेशनको प्रारम्भिक चरणमा क्लियरेन्सको कारणले गर्दा आवाज कम गर्न प्रयोग गरिन्छ;यो सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ कि 1 ~ 2 रोलिङ तत्वहरू तनाव छैन।प्रिलोड बल मूल्याङ्कन गरिएको डायनामिक लोड Cr को 1-2% सम्म पुग्नु पर्छ, र प्रारम्भिक क्लियरेन्स परिवर्तन पछि प्रीलोड बललाई उचित रूपमा समायोजन गर्न आवश्यक छ।


पोस्ट समय: अप्रिल-18-2022