अक्सर, मोटर कम्पन को कारण कारक एक व्यापक समस्या हो।बाह्य कारकहरूको प्रभाव बाहेक, असर स्नेहन प्रणाली, रोटर संरचना र सन्तुलन प्रणाली, संरचनात्मक भाग बल, र मोटर निर्माण प्रक्रियामा विद्युत चुम्बकीय सन्तुलन कम्पन नियन्त्रणको कुञ्जी हो।उत्पादित मोटरको कम कम्पन सुनिश्चित गर्नु भविष्यमा मोटरको गुणस्तर प्रतिस्पर्धाको लागि महत्त्वपूर्ण शर्त हो।

1. स्नेहन प्रणाली को कारणहरु

राम्रो स्नेहन मोटर सञ्चालनको लागि आवश्यक ग्यारेन्टी हो।मोटरको उत्पादन र प्रयोगको बखत, यो सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि ग्रीस (तेल) को ग्रेड, गुणस्तर र सफाईले आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, अन्यथा यसले मोटरलाई कम्पन गर्न र मोटरको जीवनमा गम्भीर प्रभाव पार्नेछ।

असर प्याड मोटरको लागि, यदि असर प्याड क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ भने, तेल फिल्म स्थापना गर्न सकिँदैन।असर प्याड क्लियरेन्स उचित मूल्य समायोजन गर्नुपर्छ।लामो समयदेखि प्रयोगमा नआएको मोटरको लागि, तेलको गुणस्तर मापदण्ड अनुरूप छ कि छैन र यसलाई सञ्चालनमा राख्नु अघि तेलको कमी छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।जबरजस्ती लुब्रिकेटेड मोटरको लागि, तेल सर्किट प्रणाली अवरुद्ध छ कि छैन, तेल तापक्रम उपयुक्त छ कि छैन, र सर्कुलिङ तेल भोल्युम सुरू गर्नु अघि आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।परीक्षण रन सामान्य भएपछि मोटर सुरु गर्नुपर्छ।

2. मेकानिकल विफलता

● लामो समयसम्म झर्ने र आँसुको कारणले गर्दा, मोटरको सञ्चालनको बेला बेयरिङ क्लियरेन्स धेरै ठूलो हुन्छ।प्रतिस्थापन ग्रीस आवधिक रूपमा थपिनुपर्छ, र आवश्यक भएमा नयाँ बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

रोटर असंतुलित छ;यस प्रकारको समस्या दुर्लभ छ, र गतिशील सन्तुलन समस्या हल भएको छ जब मोटर कारखाना छोड्छ।यद्यपि, यदि रोटरको गतिशील सन्तुलन प्रक्रियाको क्रममा निश्चित ब्यालेन्स शीट ढीलो हुने वा झर्ने जस्ता समस्याहरू छन् भने, त्यहाँ स्पष्ट कम्पन हुनेछ।यसले स्वीप र windings लाई क्षति पुर्‍याउँछ।

● शाफ्ट विचलित छ।यो समस्या छोटो फलामको कोर, ठूलो व्यास, अतिरिक्त लामो शाफ्ट र उच्च घूर्णन गति संग रोटरहरु को लागी अधिक सामान्य छ।यो पनि एक समस्या हो कि डिजाइन प्रक्रिया जोगिन प्रयास गर्नुपर्छ।

● फलामको कोर विकृत वा प्रेस-फिट गरिएको छ।यो समस्या सामान्यतया मोटर को कारखाना परीक्षण मा पाउन सकिन्छ।धेरैजसो अवस्थामा, मोटरले सञ्चालनको क्रममा इन्सुलेट पेपरको आवाज जस्तै घर्षण ध्वनि देखाउँछ, जुन मुख्यतया ढीला फलामको कोर स्ट्याकिंग र कमजोर डुबाउने प्रभावको कारणले हुन्छ।

● फ्यान असंतुलित छ।सैद्धान्तिक रूपमा, जबसम्म फ्यानमा आफैंमा कुनै दोष छैन, त्यहाँ धेरै समस्याहरू हुनेछैन, तर यदि फ्यान स्थिर रूपमा सन्तुलित छैन, र मोटरले कारखाना छोड्दा अन्तिम कम्पन निरीक्षण परीक्षणको अधीनमा छैन भने, त्यहाँ। मोटर चलिरहेको बेला समस्या हुन सक्छ;अर्को स्थिति यो छ कि जब मोटर चलिरहेको छ, फ्यान विकृत र अन्य कारणहरु जस्तै मोटर तताउने को लागी असंतुलित छ।वा विदेशी वस्तुहरू फ्यान र हुड वा अन्त कभरको बीचमा खसेका छन्।

● स्टेटर र रोटर बीचको हावा अन्तर असमान छ।जब मोटरको स्टेटर र रोटर बीचको हावाको अन्तरको असमानता मानक भन्दा बढि हुन्छ, एकपक्षीय चुम्बकीय पुलको कार्यको कारण, मोटर एकै समयमा कम्पन हुनेछ जुन मोटरमा गम्भीर कम-फ्रिक्वेन्सी विद्युत चुम्बकीय ध्वनि छ।

● घर्षणको कारण कम्पन।जब मोटर सुरु हुन्छ वा बन्द हुन्छ, घुम्ने भाग र स्थिर भाग बीच घर्षण हुन्छ, जसले मोटर कम्पन पनि निम्त्याउँछ।विशेष गरी जब मोटर ठीकसँग सुरक्षित छैन र विदेशी वस्तुहरू मोटरको भित्री गुफामा प्रवेश गर्दछ, स्थिति अझ गम्भीर हुनेछ।

3. विद्युत चुम्बकीय विफलता

मेकानिकल र स्नेहन प्रणाली समस्याहरूको अतिरिक्त, विद्युत चुम्बकीय समस्याहरूले पनि मोटरमा कम्पन हुन सक्छ।

● बिजुली आपूर्तिको तीन-चरण भोल्टेज असन्तुलित छ।मोटर मानकले सामान्य भोल्टेज उतार-चढ़ाव -5% ~+10% भन्दा बढी हुँदैन, र तीन-चरण भोल्टेज असन्तुलन 5% भन्दा बढी हुँदैन भनेर उल्लेख गर्दछ।यदि तीन-चरण भोल्टेज असंतुलन 5% भन्दा बढी छ भने, असन्तुलन हटाउन प्रयास गर्नुहोस्।विभिन्न मोटर्स को लागी, भोल्टेज को संवेदनशीलता फरक छ।

● थ्री-फेज मोटर बिना चरण चलिरहेको छ।बिजुली लाइनहरू, नियन्त्रण उपकरणहरू, र मोटर जंक्शन बक्समा टर्मिनल तारहरू जस्ता समस्याहरू कमजोर टाइटनिङको कारणले उडाइन्छ, जसले मोटर इनपुट भोल्टेज असन्तुलित हुन सक्छ र विभिन्न डिग्री कम्पन समस्याहरू निम्त्याउँछ।

● तीन-चरण वर्तमान असमान समस्या।जब मोटरमा असमान इनपुट भोल्टेज, स्टेटर वाइन्डिङको मोडहरू बीचको सर्ट सर्किट, वाइन्डिङको पहिलो र अन्तिम छेउको गलत जडान, स्टेटर विन्डिङको घुमाउने संख्याको असमान संख्या, स्टेटर वाइन्डिङका केही कुण्डलहरूको गलत तारहरू जस्ता समस्याहरू हुन्छन्। , आदि, मोटर स्पष्ट रूपमा कम्पन हुनेछ, र यो गम्भीर सुस्तता संग हुनेछ।ध्वनि, केही मोटरहरू पावर पछि ठाउँमा स्पिन हुनेछ।

● तीन-चरण घुमाउरो प्रतिबाधा असमान छ।यस प्रकारको समस्या मोटरको रोटर समस्यासँग सम्बन्धित छ, जसमा कास्ट एल्युमिनियम रोटरको गम्भीर पातलो स्ट्रिपहरू र भाँचिएको स्ट्रिपहरू, घाउ रोटरको खराब वेल्डिंग, र भाँचिएको विन्डिङहरू समावेश छन्।

● विशिष्ट अन्तर-पालो, अन्तर-चरण र जमीन समस्याहरू।यो मोटरको सञ्चालनको क्रममा घुमाउरो भागको अपरिहार्य विद्युतीय विफलता हो, जुन मोटरको लागि घातक समस्या हो।जब मोटर कम्पन हुन्छ, यो गम्भीर आवाज र जलेको साथ हुनेछ।

4. जडान, प्रसारण र स्थापना समस्याहरू

जब मोटर स्थापना फाउन्डेशनको बल कम हुन्छ, स्थापना फाउन्डेशन सतह झुकाव र असमान हुन्छ, फिक्सिङ अस्थिर हुन्छ वा एंकर स्क्रूहरू ढीला हुन्छन्, मोटर कम्पन हुनेछ र मोटरको खुट्टा भाँच्न पनि सक्छ।

मोटर र उपकरणको प्रसारण पुली वा युग्मन द्वारा संचालित हुन्छ।जब पुली विलक्षण हुन्छ, युग्मन अनुचित रूपमा भेला हुन्छ वा ढीलो हुन्छ, यसले मोटरलाई विभिन्न डिग्रीहरूमा कम्पन गराउनेछ।