वातानुकूलित मोटर वातानुकूलितको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटक मध्ये एक हो।मोटर बिना, एयर कंडीशनर यसको अर्थ गुमाउँछ।

वातानुकूलित मोटरहरूमा मुख्यतया कम्प्रेसरहरू, फ्यान मोटरहरू (अक्षीय फ्यानहरू र क्रस-फ्लो फ्यानहरू), र स्विङ एयर सप्लाई ब्लेडहरू (स्टेपिङ मोटरहरू र सिंक्रोनस मोटरहरू) समावेश हुन्छन्।

एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर

एयर कन्डिसनरहरूका लागि एकल-फेज कम्प्रेसरहरूमा दुईवटा विन्डिङहरू हुन्छन्, अर्थात् स्टार्टिङ वाइन्डिङ र रनिङ वाइन्डिङ (मुख्य विन्डिङ), र तीनवटा टर्मिनलहरू, जुन सामान्य टर्मिनल, सुरु हुने टर्मिनल र चल्ने टर्मिनलहरू हुन्, जुन सामान्यतया क्यापेसिटर सञ्चालनद्वारा संचालित हुन्छन्। स्थिर गति नियन्त्रण लागू गर्नुहोस्।

मोटरलाई सामान्य सञ्चालनमा सुरु गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, सहायक घुमाउरो सर्किट सधैं श्रृंखलामा एक क्यापेसिटरसँग जोडिएको हुन्छ, ताकि विद्युतीय उपकरणमा राम्रो चल्ने कार्यसम्पादन, उच्च दक्षता र शक्ति कारक छ, र विश्वसनीय रूपमा काम गर्दछ।

तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर

यसको संरचना एकल-चरण मोटर जस्तै छ।भिन्नता यो हो कि तीन-चरण मोटरको स्टेटर पूर्णतया सममित विन्डिंगको तीन सेटहरू मिलेर बनेको छ।यी तीन विन्डिङहरू स्टेटर कोर स्लटहरूमा इम्बेड गरिएका छन् र स्थानिय वितरणमा 120° बिजुली कोणद्वारा स्तब्ध छन्।

तीन विन्डिङहरू Y आकार वा △ आकारमा जडान गर्न सकिन्छ।जब तीन-चरण सममित धाराहरू स्टेटर विन्डिङहरूमा पास गरिन्छ (अर्थात, तीन-चरण धाराहरू समय र चरणको सन्दर्भमा 120° फरक हुन्छन्), रोटरहरू बीचको हावाको अन्तरले घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्दछ, जसले रोटरको कारण बनाउँछ। विद्युत चुम्बकीय प्रेरणको कारणले विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न गर्न।

तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर एक साधारण संरचना र उत्कृष्ट प्रदर्शन छ।टर्क, दक्षता र शक्ति कारक एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर को भन्दा उच्च छ।तसर्थ, उच्च शक्ति भएका एयर कन्डिसनरहरू, जस्तै क्याबिनेट एयर कन्डिसनर कम्प्रेसरहरू, प्रायः तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरू प्रयोग गर्छन्।

अन्य एयर कंडीशनरहरूमा प्रयोग हुने मोटरहरूको सिद्धान्तहरू

1. स्टेपर मोटर

एक स्टेपर मोटर एक कार्यकारी तत्व हो जसले विद्युतीय पल्स संकेतहरूलाई रैखिक विस्थापन वा कोणीय विस्थापनमा रूपान्तरण गर्दछ, त्यो हो, जब मोटरमा पल्स संकेत लागू हुन्छ, मोटर एक कदम सर्छ।

रोटर स्थायी चुम्बकबाट बनेको एक बेलनाकार दुई-ध्रुव स्थायी चुम्बक रोटर हो।स्टेटरको भित्री सर्कल र रोटरको बाहिरी सर्कलमा निश्चित विलक्षणता हुन्छ, त्यसैले हावाको अन्तर असमान हुन्छ, र हावाको अन्तर सबैभन्दा सानो हुन्छ, अर्थात् चुम्बकीय प्रतिरोध सबैभन्दा सानो हुन्छ।

स्टेटर आर्मेचरमा केन्द्रित घुमाउरो सेट गरिएको छ, र बिजुली पल्स संकेतहरू विशेष पावर सप्लाईद्वारा घुमाउरोको दुबै छेउमा थपिन्छन्।जब स्टेटर घुमाउरो ऊर्जावान हुँदैन, त्यहाँ मोटरको चुम्बकीय सर्किटमा स्थायी चुम्बक रोटरद्वारा उत्पन्न चुम्बकीय प्रवाह हुन्छ।

यो फ्लक्सले रोटर पोलको अक्षलाई चुम्बकीय सर्किटको स्थिति तिर झुकाउनेछ जहाँ अनिच्छा न्यूनतम छ।

जब बिजुली आपूर्तिले मोटर घुमाउरोमा पल्स थप्छ, स्टेटरका दुई चुम्बकीय ध्रुव र रोटरका दुई चुम्बकीय ध्रुवहरूको ध्रुवताहरू भत्काइन्छ, र रोटर एरोको दिशामा लगभग 180° घडीको विपरीत दिशामा घुम्छ n सम्म। स्टेटरको चुम्बकीय ध्रुव र रोटरको विपरीत ध्रुवहरू विपरीत छन्।

2. स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर

वातानुकूलित आउटलेट ग्रिल स्विङ ब्लेड उपकरणमा प्रयोग गरिएको माइक्रो-मोटर स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस क्लाउ-पोल सेल्फ-स्टार्टिङ सिंक्रोनस मोटर हो।

मोटर ड्राइभिङ भोल्टेज ~220V/50Hz छ, र यसको स्टेटरमा कप आकारको आवरण, एक कुण्डलीय एकल-फेज कुण्डल र पंजा पोल टुक्राहरू हुन्छन्;रोटर उच्च जबरजस्ती संग एक फेराइट रिंग हो।

पञ्जा ध्रुवहरू परिधिको साथमा समान रूपमा वितरित हुन्छन्, र पंजा पोल जोडीहरू (चुम्बकीय ध्रुव जोडी) को संख्या आवश्यक सिंक्रोनस गति द्वारा निर्धारण गरिन्छ।स्विङ मोटरमा धेरै पञ्जा पोल जोडी, कम गति, ठूलो टर्क, सानो आउटपुट पावर, साधारण संरचना र कुनै निश्चित स्टेयरिङ छैन।मास्टर स्विच सामान्यतया एयर कंडीशनर को नियन्त्रण प्यानल मा स्थापित छ।यो कम्प्रेसर, फ्यान र अन्य कार्यकारी उपकरणहरू जडान गर्न पावर स्विच हो, र एयर कन्डिसनरको चलिरहेको अवस्था स्विच गर्न चयनकर्ता स्विच पनि हो।

जेसिका द्वारा